CONFIGURA el damper que necesitas
DISEÑOS
Todos nuestros modelos están diseñados cumpliendo las normativas mas exigentes para poder asegurar el buen funcionamiento teniendo en cuenta el fluido, presión, temperatura, materiales y grado de estanqueidad
CONEXIONES
Para secciones circulares las normas mas estándar según DIN EN1092-1:
PN 2,5/6/10/16 o ANSI 16.5 150/300 Lbs.
PN 2,5/6/10/16 o ANSI 16.5 150/300 Lbs.
Las diferentes formas de conexión que diseñamos son tipo WAFER | LUG | BRIDAS | SOLDAR SW BW en DIN | ANSI.
PRESIONES
Para los modelos fundidos y laminados según normas DIN y ANSI: PN2,5 PN6 PN10 PN16 – 150Lbs y 300Lbs.
Para modelos mecanosoldados presiones siguiendo las consideraciones de EN12516-1 / EN736-1-2-3 EN1349 / EN593 / ASME B16,34.
MATERIALES Y TEMPERATURAS
En función de los procesos y comportamiento de los gases con respecto a la presión, temperatura, corrosión y abrasión, ofrecemos una amplia gama de materiales de construcción estándar.
MATERIALES Y TEMPERATURAS MÁXIMAS
MATERIALES JUNTAS DE CIERRE
MATERIALES PARA EMPAQUETADURAS
GRADO ESTANQUEIDAD POR TIPO CIERRE
Amplia gama de cierres disponibles dependiendo de fluidos y concentraciones de polvo en suspensión se realizan ajuste de la mariposa a cuerpo entre 95 y 98% y para fluidos limpios el cierre metal/ tope llega al 99%, con sistema de sellado tope/junta flexibles 99,5% y para estanqueidades del 100% el sellado con cierres flexibles mas barrera de aire.
TIPO DE CIERRE
SEGÚN SUPERFICIE EQUIVALENTE (%)
SEGÚN FCI 70-2 VALOR CLASS
ACCIONAMIENTOS Y AUTOMATIZACIÓN
Integramos accionamientos de diferentes tipos y colaboradores dependiendo de la forma en la que se desee mover la válvula, sin energía auxiliar con sistemas de contrapesos o con sistemas accionados todo/nada y regulación.
Las opciones pueden ser:
Manuales con palanca, volante o reductor.
Automatizaciones neumáticas, hidráulicas, motorizadas.
En ambos casos pueden llevar accesorios para indicación de posición mecánicos, finales de carrera y detectores inductivos.
Se pueden integrar regulaciones de posicionamiento mediante posicionadores neumáticos, electroneumáticos con señales toda nada o de regulación 4,20mA, 0/10v y sistemas de comunicación HART, PROFIBUS, etc.
Diseñamos esquemas y fabricamos cuadros integrados de instrumentación y paneles para conseguir fiabilidad con funciones de seguridad y emergencia a fallo de energía eléctrica o neumática , sistemas de control de posicionamiento y circuitos para controlar velocidades de ciclo en emergencias inferiores a 1 seg.
Disponemos de amplio conocimiento, capacidad y flexibilidad necesaria para adaptarnos a las necesidades del cliente.
